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界的技术,却没做出辆四轮马车。

很不可思议,令人难以置信,但事实就是如此。

中国直都是两轮马车,而从来没有出现像欧洲那种在大街小巷穿梭的四轮马车,而实际上四轮马车在载重和舒适度方面都完爆两轮马车,英国女王出门也是坐的四轮皇家马车。那么到底是什么原因导致中国直都是两轮马车,而没有出现四轮马车呢?

有人找了很多客观理由,什么地形因素战争因素马屁因素……但是房俊认为根本原因只有个,那就是中国人直没有解决四轮车的转向问题。

中国人也出现过四轮车,但这种四轮车只是简单地将四个轮子安装在个固定的车架上,因此无法转向,这样的四轮马车虽然看起来有四个轮子,但却没有任何实用价值,就算有四十个轮子也白搭……

如果让个现代人去看,这算是问题吗?

显然不是。

眼前这辆马车,是将前两个轮子装在个车架上,后两个轮子装在另个车架上,后面的车架架在前面个车架上由根立轴连接,便完美的解决了四轮车的转向问题。

可很多明就是这样,就像隔了层窗户纸,你捅破了,那就只是薄薄的层,你不捅破,那就什么也看不见。

事实上,很多最简单的机械技术都是西方人明的,比如螺丝钉螺栓螺母齿轮齿条弹簧轴承风车水泵等等,这些看似微不足道的小东西,却在整个工业生产制造领域起着重要的作用……

房俊出现,原本围在马车周围的几个工匠立刻散开,其中个头花白的老者满脸激动的向房俊见礼:“二郎,此物真乃天赐也!”

房俊有些蒙,不至于吧?

说破大天就是辆马车而已,两轮和四轮并没有什么本质上的区别,咱要把它做出来也只是贪图它坐起来更舒服些,话说这个两轮马车实在是太颠簸了……

卢成跟房俊介绍道:“这就是咱们铁匠铺手艺最好的铁匠,没名字,大家都叫他王二小……”

房俊汗了个……

那王二小明显是这帮工匠的头头儿,只有他敢跟房俊说话,其他人都站得远远的。

王二小很激动,用种很崇拜的眼神看着房俊,说道:“老朽是从山东就跟着老爷的,看着老爷步步走到今天的功成名就,当年也是看着二郎你出生……”

房俊再汗个,我爹能让你看么……

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