第二百一十二章，星港技术 (第1/3页)
红心布提示您：看后求收藏（赏心悦目bagzone.net），接着再看更方便。
在这四样中高级别的科技之中，顾航第一时间就被【星港蓝图】这项，吸引了全部的注意力。
星港！
这玩意儿顾航本来以为，会在更高级别的科技池里面，没想到在精英级之中就能拿到！
其重要性，太高了。
目前，怒枭星与太空之间联系，是非常薄弱的，只能通过各种登陆运输船来进行。运输量少，运输成本高。
而一般来说，那些真正有大宗星际贸易需求的，都少不了‘星港’。
顾名思义，这是一种星际港口，建设在星球同步轨道上，可以方便外来的星舰进行停靠；可以对船只进行检修；可以更加方便快捷的进行货物输送。
有没有星港的区别，以星球内来类比，就是有星港的话，货船可以停靠港口，货物一车车往下运；而没有的话，就只能靠小船、快艇往外运，那效率差了太多了。
星港与地面之间的物资流通，主流上则依靠两种方式：轨道牵引飞船，太空电梯。
这两项配套设施，抽奖抽出来的技术蓝图里面，都包含了。
轨道牵引飞船是需要在地面有发射场，并与星球轨道上的太空星港有连接，形成对应的力场隧道。牵引飞船本身具备一定的动力，可以在力场隧道内上下飞行，速度很快，载重力大。
而太空电梯则是另一个解决方案，建设一条或者多条从地面通往太空星港的物理通道，‘电梯’具备动能，在实体轨道，上下移动。
这两个方案主要区别就在于这個上下的通道，到底是物理通道还是个纯粹能量的力场隧道。
不过，这两个星港与星球地面的联系问题的解决方案，并不冲突。
大可以在同步轨道星港与地面的对应点，建设太空电梯。一次性建设成本会高一些，但是运输成本低。
而力场隧道、牵引飞船则不需要非得在同步轨道对应地点上建设；平常用不着的时候也可以不开，损耗相对没那么高；需要大量运输、太空电梯的运载量不够用的时候，牵引飞船就可以上了，毕竟这玩意儿开一次要比太空电梯贵。
有了星港之后，怒枭星在就有了参与星际贸易的资格了，而不像是之前跟美丽少女号做生意的时候那样，只能买一些高价值但是体量不大的东西，通过运输飞船吭哧吭哧一点点运；美丽少女商队跟黑鸟重工的交易，更是持续了三个月。
如果有星港的话，不可能需要那么久的时间，一两天就搞完了。
那也是美丽少女号是来支援怒枭星、外加跟黑鸟重工的这笔生意背后有一些别的因素，硬顶着三个月的上下货时间都要硬呆。换成个正常做生意的商人，人家一看你连个星港都没有，运货全靠运输机……您可拉倒吧。
除非是小件高价值商品人家给你做做生意，大宗商品的交易可别想了。
有了星港，才有了参与到正常星际贸易的入场券。
而且，不仅如此。
星港还是一系列太空技术的基础。
星舰是不好在星球地表进行建设的。不是完全不行，但很不好。完工之后的星舰，仿佛一座城镇一般，要把这么一个庞然大物从地表环境升空到宇宙之中，且不提耗费的能源，光这个过程都是对地表环境的巨大破坏。
一般而言，星舰的主要建造工程，都会在星际船坞中进行。充其量也就是有一些关键部件，会在地表完成打造，然后送到星际船坞中去。
而星际船坞，当然也是要建造在星港中的。
除此之外，星港还是星球的轨道防御中非常重要的一环。
得益于星港不需要机动性，不像是星舰一样要在太空之中到处飞，不需要动力系统，其上可以配备极为厚重的装甲，以及强悍的火力。
当然，到了那个程度，就不该叫做星港，而是会被称作为星堡。
并且，如果地表搭建上足够的反轨道火力的话，配合上星堡，那么整个星球在遭遇太空舰队的时候，就不是纯粹只能被动挨打了。
相反，只要敌人敢于接近，舰队实力不够强大的话，行星上的反轨道火力配合星堡的强悍战力，会让任何试图强攻的太空舰队，领略什么叫做绝望。
无论从商贸、未来的星际舰队建设、星球防御……各个方面来看，星港的建设都是基础中的基础。
这是必备的。
唯一的问题就在于，顾航在仔细看了之后，发现这星港的建设成本，非常高昂。
它的黑箱，是目前顾航拿到的诸多技术黑箱之中最大的。
然而，实际上这个黑箱也只能生产一些各种星港所需要的重要零部件。
而最终的组装、基础的建设工作，还是得常规人手来去做。
实际上，不止星港如此，风隼速攻艇、还有刚刚抽到的雄狮坦克，也都是类似的。黑箱没有那么大，不会点一下，就拉出来一台庞大的战争机器。它会按照程式，制造出诸多的零部件，还是需要去拼装的。
对于风隼和雄狮
